國際汽車及航空工程學會-香港聯合香港生產力促進局於2020年12月21日舉行「新能源汽車市場策略與機遇」講座。   政府近年積極推廣新能源汽車及多項電動車相關的先導計劃和資助計劃，目前全港共有1萬6千多部已登記電動車輛。各界對於新能源汽車在本地的發展仍持觀望態度，特別是有關電動車的續航和充電等問題。有見及此，此次講座邀請了同濟大學汽車學院副教授陳鳳祥博士、香港理工大學機械工程學系講座教授陳國華教授、令狐充聯合創始人兼首席執行官植治邦先生、國際汽車及航空工程師學會 –香港副主席周浩文先生、汽車科技研發中心業務拓展主管莫天德先生和香港生產力促進局資深顧問李崑霞小姐等多位新能源汽車產業專家為大家分析和介紹新能源汽車的電池和充電設備、測試標準、香港的新能源汽車發展方向及項目回顧。   國際汽車及航空工程師學會–香港主席潘志健博士致歡迎辭   同濟大學汽車學院副教授陳鳳祥博士   香港理工大學機械工程學系講座教授陳國華教授   令狐充聯合創始人兼首席執行官植治邦先生   > 國際汽車及航空工程師學會 – 香港副主席周浩文先生   汽車科技研發中心業務拓展主管莫天德先生   香港生產力促進局資深顧問李崑霞小姐   新能源汽車市場策略與機遇  

下載 <開拓內地新能源汽車市場之秘笈> 下載相關標準 標準名稱 標準編號 1 電動汽車用鋅空氣電池 GB/T 18333.2-2015 2 電動汽車安全要求 GB 18384-2020 3 電動汽車-動力性能試驗方法 GB/T 18385-2005 4 電動汽車用驅動電機系統-第1部分：技術條件 GB/T 18488.1-2015 5 電動汽車用驅動電機系統-第2部分：試驗方法 GB/T 18488.2-2015 6 電動汽車儀表 GB/T 19836-2019 7 電動汽車傳導充電用連接裝置-第1部分：通用要求 GB/T 20234.1-2015 8 電動汽車傳導充電用連接裝置-第2部分：交流充電接口 GB/T 20234.2-2015 9 電動汽車傳導充電用連接裝置-第3部分：直流充電接口 GB/T 20234.3-2015 10 電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法 GB/T 31484-2015 11 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法 GB/T 31485-2015 12 電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法 GB/T 31486-2015 13 電動汽車碰撞後安全要求

國際汽車及航空工程學會-香港聯合香港生產力促進局於2020年12月11日舉行「解讀車聯網發展關鍵技術」。 建設智慧城市是全球城市發展的大趨勢，而車聯網(IoV)更是當中不可或缺的一環。車聯網運用衛星定位、感測器、電子標籤、無線網絡通訊、數據處理等技術，串連車輛資訊與行動網絡，對車輛、行人和道路環境三方的資訊進行有效辨識及傳遞，並進行智能化管理和服務，提高交通連輸效率和安全，有利城市的持續發展。 因此，我們邀請了車聯世界行政總裁李勇先生、成都市綠色智能網聯汽車產業生態圈聯盟秘書長鄧小亮先生、長城汽車技術中心項目總監張瀛博士和汽車科技研發中心高級研發經理肖順利博士等不同的專家為我們解讀更多車聯網關鍵技術。   車聯世界行政總裁李勇先生(中間)及 成都市綠色智能網聯汽車產業生態圈聯盟秘書長鄧小亮先生(右邊)   長城汽車技術中心項目總監張瀛博士   汽車科技研發中心高級研發經理肖順利博士   解讀車聯網發展關鍵技術       解讀車聯網發展關鍵技術